1700 километров украинских дорог потеряли несущую способность

20.12.2013

В Украине насчитали 1,7 тыс. км дорог, которыми ездить невозможно.

Эти дороги до конца года уже не починят - водителям можно надеяться разве что на снег, который присыпет ямы и смягчит выбоины, сообщает ТСН. Так, асфальта практически нет на автодороге Херсон-Снигиревка - ею не стоит ездить со скоростью более 40 км/час. Похожая ситуация и на трассе Кировоград-Новомиргород. "Вот так у нас в государстве бывает. Два миллиона выделили. Сто тысяч в дорогу, а остальные - по карманам чиновников", - считают люди.

Впрочем, некоторые дороги по сравнению с весной этого года действительно стали лучше. В частности, дорога Бровары - Борисполь и путь в сторону Чернигова, а также Одесская трасса. Однако при относительной ровности основных магистралей, достаточно съехать с них на километр-два в сторону, и автомобилисты попадают на дороги, которые нередко объезжают по обочине, там ровнее. "Мы имеем на сегодня 1700 километров дорог, которые потеряли несущую способность. Они однозначно не размещены так, чтобы можно было заявить, что это от пункта А в пункт Б. Это локальные места", - считает заместитель главы "Укравтодора" Александр Харченко. Служащий в очередной раз заявил: на все пути не хватило бюджета.

Впрочем, к зиме Укравтодор подготовился, приобретя 77 тысяч предупредительных знаков, среди которых и знак "осторожно, выбоины".

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Вдохновение от кутюр. Сад Мажорель

  Жак Мажорель увлекался коллекционированием растений. Из своих поездок он привез североамериканские и мексиканские кактусы, редкие цветов из Южной Афики и азиатские лотосы.

• Декоративные сады и огороды в деталях

  Декоративные огороды садов замка Вилландри (Франция) – самый яркий пример сочетания красивых и утилитарных растений в единой композиции.
  Эти сады – для многих владельцев современных усадьб и мастеров ландшафтного дела – пример для подражания. Мы решили сделать акцент на композиционных особенностях декоративного сада-огорода, схемах посадок и растениях.

• Корсунь-Шевченковский

  Стоит посмотреть, потому что:
  - это единственный парк в Украине, где основу композиции создала природа, а доминантой являются вода и камень
  - в 50-х гг. ХIХ века это был один из богатейших и красивейших дворцово-парковых комплексов в Европе
  - до наших времен сохранился дворец с удивительной архитектурой, но интерьер его диссонирует с экстерьером: прежняя отделка не сохранилась, а внутри – военный музей

• "Экзотик" в Монако

  Удивительное государство Монако восхищает своей неординарной красотой. Мой рассказ об маленьком уголке в очень маленьком, но неповторимом Княжестве Монако – об уникальном парке с соответствующим названием «Экзотик»!

• Румыния. Клуж-Напока. Яссы. Тимишоар.

  Заслуживают внимания, потому что:
  - это три лучших розария в Румынии;
  - они знакомят с историей румынских роз;
  - демонстрируют богатую ботаническую коллекцию других растений.

• Натальевка

  Стоить посмотреть, потому что:
  - это уникальная усадьба конца ХІХ в., выстроенная в пейзажном стиле с некогда роскошным двухуровневым парком
  - здесь сохранилась уникальная церковь 1913 года, построенная академиком Алексеем Щусевым — автором проектов Мавзолея и Казанского вокзала в Москве. Точную копию храма воссоздали потомки русских эмигрантов на Лазурном берегу в Ницце